Óbætanleiki sveigjanlegs járns

Í nútíma framleiðslureglunni um sveigjanlegt járn brunahlífar, getum við smíðað sveigjanlegt járn í gegnum steypt stál og smíðað stál, sem er mikið notað í vélrænni framleiðsluiðnaði í dag.Reyndar er meginreglan um sveigjanlegt járn að fá grafít með sömu lögun og boltinn í gegnum kúluvæðingarferlið, sem bætir árangur steypujárns í raun, sérstaklega mýkt þess og seigleika, sem leiðir til meiri gæði en kolefnisstál.Hins vegar, til að draga úr kostnaði, eru teygjanlegar mangatlokar almennt sviknar með steyptu og sviknu stáli.

Sveigjanlegt járn er brothætt efni.Í fyrsta lagi þýðir steypujárn kolefnisinnihald sem er meira en 2,1% (með kolefnisinnihald 3,50-3,90% og málmfræðilega byggingu ferríts+perlíts).Ef kolefnisinnihaldið er hátt verður hörku þess örugglega mikil.Í öðru lagi þýðir kúlugerð sveigjanlega járnsins að stærð málmagna minnkar, sem mun einnig bæta styrk og hörku efnisins.Svo almennt séð er hörku sveigjanlegs járns mjög mikil (örugglega hærri en venjulegs stáls).

Í fyrsta lagi eru þungar farartæki venjulega notaðar í umferð á vegum, þannig að almennt eru valdir sveigjanlegir járnborunarlokar sem hafa um 40 tonn burðargetu;Sumar samsettar holur geta einnig náð um 25 tonnum burðargetu, sem er tiltölulega ódýrara en sveigjanlegt járn.Hins vegar eru teygjanleg járn mangatlok tiltölulega örugg.

Í öðru lagi, samanborið við samsettar brunahlífar, er líklegra að þjófar verði fyrir skothylki úr sveigjanlegu járni.Sveigjanlegar járnborunarlokar hafa ekki aðeins góða burðargetu, heldur einbeita sér einnig að hönnun allra smáatriða í járnbrautarlokum, sérstaklega hvað varðar þjófavörn, sem þvingar þjófa á þann stað að þeir hafa enga leið til að byrja. og enginn má stela.Sumir kunna að hafa áhyggjur af því að steypujárnshlífar geti gefið frá sér mikinn hávaða þegar ekið er yfir, sem er nokkuð óþarfi vegna þess að við höfum þegar hugsað um þetta atriði í hönnun okkar.Hver brunahlíf hefur gengist undir hávaðaminnkandi meðferð áður en hann fór frá verksmiðjunni, sem einangrar algjörlega hávaðamengunarvandamál sveigjanlegra járnborunarloka.

Að lokum er burðargeta samsettra brunaloka mun minni en burðargetu hola frá sveigjanlegum járni.Fyrir staði eins og græn belti og gangstéttir sem krefjast ekki verulegs þrýstings er kostnaðurinn við að nota samsettar brunahlífar mun lægri en kostnaður við að nota sveigjanlega járnborunarlok.


Birtingartími: 10. ágúst 2023